PDA

Просмотр полной версии : [Вопрос] вкладыши коленвала 2.0



flatland
24.01.2017, 09:53
Всем доброго времени суток, планирую приобретать Лагуну 3 2.0Т. Мне интересно, можно ли поменять вкладыши коленвала на дизельном 2.0. Во сколько это обойдётся? Сколько они вообще ходят?

Swix
24.01.2017, 11:00
Зачем????
Поменять можно, но только со съёмом коробки из этого можно прикинуть цену на работы.
Я проехал 250 тысяч, всё было хорошо. При покупке можно выкрутить масляный фильтр и по дну стакана можно удостовериться в наличии или отсутствии металлической пудры.

Mishania
24.01.2017, 16:28
Я у себя вкладыши коленвала точно менять не буду. А вот шатунные подумываю. Правда оригинала нигде не нашёл (только на одной конторе вроде как есть). На остальных кольберншмидт как бы в оригинале и в пояснениях написано, что они являются (являлись) поставщиками на конвеер. Так что пока в раздумьях.

Max
24.01.2017, 17:14
Mishania, оригинал под заказ вроде бы найти можно
38882

flatland, если машина нормально обслуживалась, лилось правильное масло не через 30тыс., то я бы до тыс. 300 туда точно не лез.
А ещё лучше приурочить эту процедуру например к замене сцепления, раз коробку надо скидывать

Mishania
24.01.2017, 20:55
Mishania, оригинал под заказ вроде бы найти можно
38882

flatland, если машина нормально обслуживалась, лилось правильное масло не через 30тыс., то я бы до тыс. 300 туда точно не лез.
А ещё лучше приурочить эту процедуру например к замене сцепления, раз коробку надо скидывать

Ну вот я у своих поставщиков вроде тоже нашёл, но интересно что там внутри лежит. В Польском магазине, торгующем только оригинальными запчастями на Рено оригинал выдают под кольберншмидтом. Разница в 2 раза.

flatland
29.01.2017, 13:08
Я у себя вкладыши коленвала точно менять не буду. А вот шатунные подумываю. Правда оригинала нигде не нашёл (только на одной конторе вроде как есть). На остальных кольберншмидт как бы в оригинале и в пояснениях написано, что они являются (являлись) поставщиками на конвеер. Так что пока в раздумьях.

Перепутал я:ah:, вкладыши коленвала, там дольше ходят чем на 1.5? И есть ли смысл их менять для профилактики? Сколько это будет примерно стоить?

stepa_s
29.01.2017, 16:17
Перепутал я:ah:, вкладыши коленвала, там дольше ходят чем на 1.5? И есть ли смысл их менять для профилактики? Сколько это будет примерно стоить?

Зависит от того какая коробка. Если мне не изменяет память, то автомат отдельно не снимается, а конструктив движка такой, что без снятия коробки вкладыши не поменяешь. В итоге что бы поменять вкладыши нужно снимать двигатель с коробкой. Ценник сам понимаешь какой будет)

Mishania
29.01.2017, 19:47
Немного не в тему: В 2,0dci по технотам замена цепи делается только на снятом моторе. Вот и подумываю по весне поменять комплект цепи, вкладыши шатунные. А на снятом моторе коробку откинуть дело небольшого кол-ва времени. Так что там и до вкладышей коленвала недалеко. Но это пока только планы, окончательно не решил.

stepa_s
29.01.2017, 21:02
Немного не в тему: В 2,0dci по технотам замена цепи делается только на снятом моторе. Вот и подумываю по весне поменять комплект цепи, вкладыши шатунные. А на снятом моторе коробку откинуть дело небольшого кол-ва времени. Так что там и до вкладышей коленвала недалеко. Но это пока только планы, окончательно не решил.

Тоже немного не в тему) у меня 2.0 бензин на основе которого сделан 2.0 дизель (от того и маркировки похожие M4R и M9R соответственно). Там точно цепь можно поменять без снятия движка. Так вот у меня такое ощущение что постукивает один клапан. Что там нет гидриков и зазор меняется только заменой стакана знал. Решил я значит глянуть по тех нотам может как то можно похитрому их поменять сняв только крышку ГБЦ. Открыл тех.ноту по регулировке клапанов - пункт 1. Снять двигатель в сборе с коробкой..... Дальше читать не стал))))))) на кашкае кстати зазор между движком и лонжероном ещё меньше чем у лагуны, но и там как то без проблем меняют

Mishania
30.01.2017, 12:38
Тоже немного не в тему) у меня 2.0 бензин на основе которого сделан 2.0 дизель (от того и маркировки похожие M4R и M9R соответственно). Там точно цепь можно поменять без снятия движка. Так вот у меня такое ощущение что постукивает один клапан. Что там нет гидриков и зазор меняется только заменой стакана знал. Решил я значит глянуть по тех нотам может как то можно похитрому их поменять сняв только крышку ГБЦ. Открыл тех.ноту по регулировке клапанов - пункт 1. Снять двигатель в сборе с коробкой..... Дальше читать не стал))))))) на кашкае кстати зазор между движком и лонжероном ещё меньше чем у лагуны, но и там как то без проблем меняют

Я думаю мы даже заморачиваться не будем с пробами сделать всё не снимая двигатель. Зачастую бывает так, что иногда проще опустить вниз мотор с коробкой и по месту сделать всё, что надо: и обзорность лучше, и по кругу мотор обсмотреть можно на наличие касячков, и руки целые, и какую-то мать реже вспоминать будешь :)

serega78
30.01.2017, 21:32
Я думаю мы даже заморачиваться не будем с пробами сделать всё не снимая двигатель. Зачастую бывает так, что иногда проще опустить вниз мотор с коробкой и по месту сделать всё, что надо: и обзорность лучше, и по кругу мотор обсмотреть можно на наличие касячков, и руки целые, и какую-то мать реже вспоминать будешь :)
Давай,Александрович,делай, мне потом сделаешь! ;))

Ivan2512
01.02.2017, 19:33
Ну вот я у своих поставщиков вроде тоже нашёл, но интересно что там внутри лежит. В Польском магазине, торгующем только оригинальными запчастями на Рено оригинал выдают под кольберншмидтом. Разница в 2 раза.

я где то уже выкидывал фото с вкладышами колбеншмидт от 1.9, после увиденного в жизни с ним не связался бы...