Диагностика и ремонт Страховой агент. Выезд.
  • Добро пожаловать на Laguna-club.by

    На данном ресурсе вы найдете не только полезную информацию по машине, но и приятное общение с автолюбителями, встречи одноклубников и многое другое...

  • Новые темы форума

    antsukh87

    Неработает центральный замок.

    Автор: antsukh87

    Добрый всем день!!!! Проблема в следующем: перестал закрываться центральный замок с

    Последнее сообщение от: antsukh87 Сегодня, 17:11 К последнему сообщению
    Ivan Ivanovich

    Всем доброго дня я Иван Иванович.

    Автор: Ivan Ivanovich

    Дал залог на приобретение Лагуна 1 рестайлинг. 1,6. На неделе буду владельцем. Хотел

    Последнее сообщение от: kirillvolchkov Сегодня, 17:08 К последнему сообщению
    Александр086

    Помогите, куча ошибок

    Автор: Александр086

    Доброй ночи. Приобрёл автомобиль лагуна 2 фаза 2 двигатель 2 литра, ездил беж не знал,

    Последнее сообщение от: Smalenski Вчера, 19:04 К последнему сообщению
    vitalik1120

    МКПП

    Автор: vitalik1120

    Помогите кто сталкивался с коробками JB3 они все одинаковые или есть различие по суфиксам?

    Последнее сообщение от: Denis 16.02.2019, 08:46 К последнему сообщению
    Laguna 9913

    Замена двигателя

    Автор: Laguna 9913

    Подскажите пожалуйста подойдёт ли двигател G9T 722 (2.2dci) к Рено Лагуна 2 (2001)2.2dci с индексом G9T 702

    Последнее сообщение от: Laguna 9913 12.02.2019, 19:07 К последнему сообщению
    Beydin

    Замена приборки на рестайловую

    Автор: Beydin

    Привет!
    Хочу сменить приборку на другую - от машины 2011 года (с красными стрелками

    Последнее сообщение от: Dr.DieZeL 12.02.2019, 15:36 К последнему сообщению
  • Отчет по ремонту моторчика передних дворников

    Суть проблемы в том, что дворники при их включении работали через раз, а последнее время вообще отказывались включаться. Помогало только выход с машины и ляпоние дворниками по стеклу, или иногда резкое перемещение "стрекозы" в нижнее положение. При их включении было слышно как щелкает реле возле блока предохранителей, но дворники стояли на месте.....
    Поэтому стало понятно, что дело в самом моторчике, решил снять и разобраться в чем дело

    Для того чтобы добраться до мотора, нужно снять трапецию, процесс описан ЗДЕСЬ

    После того как трапеция с моторчиком сняты, можно приступать к разбору его самого (для этого нам понадобятся "звездочки", хорошая плоская отвертка, фен обычный, паяльник и герметик)



    Снимаем пластиковую крышечку, которая закрывает даже не знаю что))))) и откручиваем все болтики





    Далее берем фен и разогреваем компаунд, чтобы его легко отковырять, т.к. под ни находятся 2 припаянные контакта



    Потом паяльником греем контакты, а второй рукой тянем за желтую штуку, все легко получается



    Следующим делом берем хорошую отвертку, чтобы не гнулась и начинаем отковыривать крышку,т.к она ооочень хорошо пасажена на герметик



    Открыв крышку, стало видно в чем дело..... все оказалось в выгоревшей смазке и усики были слабо опущены в низ и был слабый контакт




    Отгибаем 3 усика побольше, вытираем лишнюю смазку...




    Садим крышку обратно на герметик, припаиваем обратно контакты и заливаем герметиком.



    Подождав ночь пока все застынет приступил к установке в обратной последовательности.
    Был приятно обрадован когда все стало работать на ура, даже скорость движения щеток увеличилась :bp::bp::bp:

  • Яндекс.Директ

dddd