Диагностика и ремонт Страховой агент. Выезд.
  • Добро пожаловать на Laguna-club.by

    На данном ресурсе вы найдете не только полезную информацию по машине, но и приятное общение с автолюбителями, встречи одноклубников и многое другое...

  • Новые темы форума

    krupa

    Литые диски на Л2 R15 продам вместе с резиной лето

    Автор: krupa

    R15 5*108 . резина на докат лето.

    Последнее сообщение от: krupa Сегодня, 14:31 К последнему сообщению
    92benzina

    Фары ксенон и приборка не расширеная

    Автор: 92benzina

    Головная оптика от второй фазы, комплектная(блоки розжига и лампы) 300byn

    приборка от первой фазы 15byn

    Последнее сообщение от: 92benzina Сегодня, 14:29 К последнему сообщению
    92benzina

    Салон кожа laguna 2

    Автор: 92benzina

    Кожаные сидения и дверные карты 250BYN

    Последнее сообщение от: 92benzina Сегодня, 14:01 К последнему сообщению
    Garrincha

    Валера Профессор, с Днем рождения!

    Автор: Garrincha

    Поздравляю, друг! Всего самого доброго тебе

    Последнее сообщение от: boryaden Сегодня, 10:12 К последнему сообщению
    Denis

    Продам пару резины р15, либо поменяю на р16

    Автор: Denis

    Всем привет! Имеется у меня пара белшины артмоушен 195/65 р15, на резине два месяца наезжено (около 2тыс км).





    Последнее сообщение от: Denis Вчера, 21:29 К последнему сообщению
    Alex75

    з/ч для Лагуна 2 ф1 1,9 дти

    Автор: Alex75

    В связи с продажей авто дешево продаются:
    Передние тормозные колодки Remsa, новые

    Последнее сообщение от: leha Вчера, 20:09 К последнему сообщению
  • Отчет по ремонту моторчика передних дворников

    Суть проблемы в том, что дворники при их включении работали через раз, а последнее время вообще отказывались включаться. Помогало только выход с машины и ляпоние дворниками по стеклу, или иногда резкое перемещение "стрекозы" в нижнее положение. При их включении было слышно как щелкает реле возле блока предохранителей, но дворники стояли на месте.....
    Поэтому стало понятно, что дело в самом моторчике, решил снять и разобраться в чем дело

    Для того чтобы добраться до мотора, нужно снять трапецию, процесс описан ЗДЕСЬ

    После того как трапеция с моторчиком сняты, можно приступать к разбору его самого (для этого нам понадобятся "звездочки", хорошая плоская отвертка, фен обычный, паяльник и герметик)



    Снимаем пластиковую крышечку, которая закрывает даже не знаю что))))) и откручиваем все болтики





    Далее берем фен и разогреваем компаунд, чтобы его легко отковырять, т.к. под ни находятся 2 припаянные контакта



    Потом паяльником греем контакты, а второй рукой тянем за желтую штуку, все легко получается



    Следующим делом берем хорошую отвертку, чтобы не гнулась и начинаем отковыривать крышку,т.к она ооочень хорошо пасажена на герметик



    Открыв крышку, стало видно в чем дело..... все оказалось в выгоревшей смазке и усики были слабо опущены в низ и был слабый контакт




    Отгибаем 3 усика побольше, вытираем лишнюю смазку...




    Садим крышку обратно на герметик, припаиваем обратно контакты и заливаем герметиком.



    Подождав ночь пока все застынет приступил к установке в обратной последовательности.
    Был приятно обрадован когда все стало работать на ура, даже скорость движения щеток увеличилась :bp::bp::bp:

  • Яндекс.Директ

dddd