Диагностика и ремонт Страховой агент. Выезд.
  • Добро пожаловать на Laguna-club.by

    На данном ресурсе вы найдете не только полезную информацию по машине, но и приятное общение с автолюбителями, встречи одноклубников и многое другое...

  • Новые темы форума

    egor_provalov

    Руль и стрекоза без круиза

    Автор: egor_provalov

    Собственно продам руль и стрекозу, так как установил комплект с круизом.
    Руль без

    Последнее сообщение от: egor_provalov Сегодня, 13:11 К последнему сообщению
    nikita_andreevich

    Диск сцепления

    Автор: nikita_andreevich

    Собственно, продам. Диск брался для Рено Клио II фаза рестайл. Вдруг ещё кому подойдет.

    Последнее сообщение от: nikita_andreevich Сегодня, 09:31 К последнему сообщению
    A_l_e_x

    2,0 IDE КПП

    Автор: A_l_e_x

    Всем доброго времени суток! Может кто сможет проконсультировать. Не так давно после

    Последнее сообщение от: A_l_e_x Вчера, 19:48 К последнему сообщению
    bunsev

    С Днюхой DIMON VOLKOWYSK!!!!

    Автор: bunsev

    Дима, всего тебе и по-больше!!!
    Исполнения желаний!

    Последнее сообщение от: Garrincha Сегодня, 01:30 К последнему сообщению
    Молох

    Подушки безопасности в Сценике

    Автор: Молох

    Привет всем! Может кто знает как отключить переднюю подушку пассажирскую на Сценике первом?

    Последнее сообщение от: Андрей1978 Вчера, 19:55 К последнему сообщению
    tauger

    Течь масла

    Автор: tauger

    Двс, дело было вечером, ехал я после замены масла домой, и тут выскакивает чек масла,

    Последнее сообщение от: tauger 23.04.2018, 15:43 К последнему сообщению
  • Отчет по ремонту моторчика передних дворников

    Суть проблемы в том, что дворники при их включении работали через раз, а последнее время вообще отказывались включаться. Помогало только выход с машины и ляпоние дворниками по стеклу, или иногда резкое перемещение "стрекозы" в нижнее положение. При их включении было слышно как щелкает реле возле блока предохранителей, но дворники стояли на месте.....
    Поэтому стало понятно, что дело в самом моторчике, решил снять и разобраться в чем дело

    Для того чтобы добраться до мотора, нужно снять трапецию, процесс описан ЗДЕСЬ

    После того как трапеция с моторчиком сняты, можно приступать к разбору его самого (для этого нам понадобятся "звездочки", хорошая плоская отвертка, фен обычный, паяльник и герметик)



    Снимаем пластиковую крышечку, которая закрывает даже не знаю что))))) и откручиваем все болтики





    Далее берем фен и разогреваем компаунд, чтобы его легко отковырять, т.к. под ни находятся 2 припаянные контакта



    Потом паяльником греем контакты, а второй рукой тянем за желтую штуку, все легко получается



    Следующим делом берем хорошую отвертку, чтобы не гнулась и начинаем отковыривать крышку,т.к она ооочень хорошо пасажена на герметик



    Открыв крышку, стало видно в чем дело..... все оказалось в выгоревшей смазке и усики были слабо опущены в низ и был слабый контакт




    Отгибаем 3 усика побольше, вытираем лишнюю смазку...




    Садим крышку обратно на герметик, припаиваем обратно контакты и заливаем герметиком.



    Подождав ночь пока все застынет приступил к установке в обратной последовательности.
    Был приятно обрадован когда все стало работать на ура, даже скорость движения щеток увеличилась :bp::bp::bp:

  • Яндекс.Директ

dddd