Диагностика и ремонт Страховой агент. Выезд.
  • Добро пожаловать на Laguna-club.by

    На данном ресурсе вы найдете не только полезную информацию по машине, но и приятное общение с автолюбителями, встречи одноклубников и многое другое...

  • Новые темы форума

    kirillvolchkov

    Продам 1-комнатную квартиру.

    Автор: kirillvolchkov

    Продается просторная однокомнатная квартира по адресу: г.Фаниполь, ул.Комсомольская,

    Последнее сообщение от: kirillvolchkov Вчера, 00:48 К последнему сообщению
    Zёga

    На 2,2 dci сцепление

    Автор: Zёga

    На 2,2 дизель корзина, выжимной, сцепление - б/у пробег около 15 тыс км. Фирма Luk. (Цену вижу

    Последнее сообщение от: Zёga 24.05.2017, 13:25 К последнему сообщению
    kyty3ov

    Колхоз на втулки ограничителя дверей из латуни. Лагуна 2,3

    Автор: kyty3ov

    Неактуально

    Последнее сообщение от: kyty3ov 23.05.2017, 15:44 К последнему сообщению
    lexersu

    Клапан турбины

    Автор: lexersu

    Продам клапан наддува турбины,новый с оригинальным номером,цена 40р для клубней.

    Последнее сообщение от: Гарик 24.05.2017, 00:38 К последнему сообщению
    Пельменыч

    Форсунки 2 шт 1.9 б-у dci бош

    Автор: Пельменыч

    7700111014. Продает знакомый.
    +375293344741 антон

    Отправлено с моего SM-G900FD через Tapatalk

    Последнее сообщение от: Пельменыч 23.05.2017, 12:48 К последнему сообщению
    Garrincha

    Олег Klimi4, с Юбилеем!

    Автор: Garrincha

    С 30-летием! Всего самого доброго!

    Последнее сообщение от: Klimi4 Вчера, 17:46 К последнему сообщению
  • Отчет по ремонту моторчика передних дворников

    Суть проблемы в том, что дворники при их включении работали через раз, а последнее время вообще отказывались включаться. Помогало только выход с машины и ляпоние дворниками по стеклу, или иногда резкое перемещение "стрекозы" в нижнее положение. При их включении было слышно как щелкает реле возле блока предохранителей, но дворники стояли на месте.....
    Поэтому стало понятно, что дело в самом моторчике, решил снять и разобраться в чем дело

    Для того чтобы добраться до мотора, нужно снять трапецию, процесс описан ЗДЕСЬ

    После того как трапеция с моторчиком сняты, можно приступать к разбору его самого (для этого нам понадобятся "звездочки", хорошая плоская отвертка, фен обычный, паяльник и герметик)



    Снимаем пластиковую крышечку, которая закрывает даже не знаю что))))) и откручиваем все болтики





    Далее берем фен и разогреваем компаунд, чтобы его легко отковырять, т.к. под ни находятся 2 припаянные контакта



    Потом паяльником греем контакты, а второй рукой тянем за желтую штуку, все легко получается



    Следующим делом берем хорошую отвертку, чтобы не гнулась и начинаем отковыривать крышку,т.к она ооочень хорошо пасажена на герметик



    Открыв крышку, стало видно в чем дело..... все оказалось в выгоревшей смазке и усики были слабо опущены в низ и был слабый контакт




    Отгибаем 3 усика побольше, вытираем лишнюю смазку...




    Садим крышку обратно на герметик, припаиваем обратно контакты и заливаем герметиком.



    Подождав ночь пока все застынет приступил к установке в обратной последовательности.
    Был приятно обрадован когда все стало работать на ура, даже скорость движения щеток увеличилась :bp::bp::bp:

  • Яндекс.Директ

dddd