Диагностика и ремонт Страховой агент. Выезд.
  • Добро пожаловать на Laguna-club.by

    На данном ресурсе вы найдете не только полезную информацию по машине, но и приятное общение с автолюбителями, встречи одноклубников и многое другое...

  • Новые темы форума

    Mega men

    Продам Фару

    Автор: Mega men

    есть одна фара (правая) на лагуну 1 ф 1 полностью собрана и рабочая. немного полез отражатель.

    Последнее сообщение от: Mega men Вчера, 21:11 К последнему сообщению
    Predator

    Проверка работоспособности ДМРВ

    Автор: Predator

    Привет всем,такой вопрос,как проверить тестером датчик расхода воздуха лагуна 1f2 1.9dti

    Последнее сообщение от: MASLAPUP Вчера, 21:21 К последнему сообщению
    bunsev

    DIMON VOLKOWYSK, с днюхой!

    Автор: bunsev

    Дима, с Днём Рождения тебя!!!
    Исполнения желаний и прибавки к зарплате!

    Последнее сообщение от: kirillvolchkov Вчера, 19:30 К последнему сообщению
    serduk

    9-й международный слет реноводов

    Автор: serduk

    9-й международный слет, Белгород
    6-9 мая


    http://www.club-renault.ru/forum/top...ков/?page=1

    Последнее сообщение от: serduk Вчера, 22:15 К последнему сообщению
    Garrincha

    Sany, с днем рождения!

    Автор: Garrincha

    Удачи, Друг , семейного и финансового благополучия!

    Последнее сообщение от: kirillvolchkov Вчера, 19:30 К последнему сообщению
    Юрий72

    Ошибка заслонки остановки двигателя

    Автор: Юрий72

    Кто нибудь сталкивался с данной проблемой.На работу вроде не влияет но неприятно.Разбирал смотрел ничего не увидел.

    Последнее сообщение от: MASLAPUP Вчера, 10:56 К последнему сообщению
  • Отчет по ремонту моторчика передних дворников

    Суть проблемы в том, что дворники при их включении работали через раз, а последнее время вообще отказывались включаться. Помогало только выход с машины и ляпоние дворниками по стеклу, или иногда резкое перемещение "стрекозы" в нижнее положение. При их включении было слышно как щелкает реле возле блока предохранителей, но дворники стояли на месте.....
    Поэтому стало понятно, что дело в самом моторчике, решил снять и разобраться в чем дело

    Для того чтобы добраться до мотора, нужно снять трапецию, процесс описан ЗДЕСЬ

    После того как трапеция с моторчиком сняты, можно приступать к разбору его самого (для этого нам понадобятся "звездочки", хорошая плоская отвертка, фен обычный, паяльник и герметик)



    Снимаем пластиковую крышечку, которая закрывает даже не знаю что))))) и откручиваем все болтики





    Далее берем фен и разогреваем компаунд, чтобы его легко отковырять, т.к. под ни находятся 2 припаянные контакта



    Потом паяльником греем контакты, а второй рукой тянем за желтую штуку, все легко получается



    Следующим делом берем хорошую отвертку, чтобы не гнулась и начинаем отковыривать крышку,т.к она ооочень хорошо пасажена на герметик



    Открыв крышку, стало видно в чем дело..... все оказалось в выгоревшей смазке и усики были слабо опущены в низ и был слабый контакт




    Отгибаем 3 усика побольше, вытираем лишнюю смазку...




    Садим крышку обратно на герметик, припаиваем обратно контакты и заливаем герметиком.



    Подождав ночь пока все застынет приступил к установке в обратной последовательности.
    Был приятно обрадован когда все стало работать на ура, даже скорость движения щеток увеличилась :bp::bp::bp:

  • Яндекс.Директ

dddd