Диагностика и ремонт Страховой агент. Выезд.
  • Добро пожаловать на Laguna-club.by

    На данном ресурсе вы найдете не только полезную информацию по машине, но и приятное общение с автолюбителями, встречи одноклубников и многое другое...

  • Новые темы форума

    notisa

    Продам железо R15 4x100

    Автор: notisa

    Продам железные диски Реношные R14 4х100 Комплект из 4-х штук, есть местами ржавчина, но

    Последнее сообщение от: Dimon Сегодня, 13:32 К последнему сообщению
    ПаLLIа

    Диски на Laguna 1

    Автор: ПаLLIа

    Подойдут ли от : Лада ларгус оснащается штампованными колесными дисками радиусом

    Последнее сообщение от: serega78 Вчера, 22:09 К последнему сообщению
    Smalenski

    Продам Меган 3 купе 1,4 Тсе 130л.с.

    Автор: Smalenski

    В связи с с тем, что машина не используется по некоторым обстоятельствам, продаю ее.
    http://ab.onliner.by/car/3462011

    Последнее сообщение от: Smalenski Вчера, 09:23 К последнему сообщению
    Андрей1978

    Крепеж пластмассы в моторном отсеке

    Автор: Андрей1978

    Всем привет. Подскажите пожалуйста номер крепежа или где купить в Минске клипсы(или

    Последнее сообщение от: shur1k Сегодня, 10:35 К последнему сообщению
    Mikal9

    Выбор первого авто

    Автор: Mikal9

    Всем доброго времени суток!!

    Вот пришел тот день когда наша молодая семья решила

    Последнее сообщение от: Андрей1978 Вчера, 00:58 К последнему сообщению
    Garrincha

    С Днём Рождения, активный Стриптизер)

    Автор: Garrincha

    Серёга, всего тебе самого доброго!
    С Юбилеем!!!

    Последнее сообщение от: Серега Сегодня, 12:22 К последнему сообщению
  • Отчет по ремонту моторчика передних дворников

    Суть проблемы в том, что дворники при их включении работали через раз, а последнее время вообще отказывались включаться. Помогало только выход с машины и ляпоние дворниками по стеклу, или иногда резкое перемещение "стрекозы" в нижнее положение. При их включении было слышно как щелкает реле возле блока предохранителей, но дворники стояли на месте.....
    Поэтому стало понятно, что дело в самом моторчике, решил снять и разобраться в чем дело

    Для того чтобы добраться до мотора, нужно снять трапецию, процесс описан ЗДЕСЬ

    После того как трапеция с моторчиком сняты, можно приступать к разбору его самого (для этого нам понадобятся "звездочки", хорошая плоская отвертка, фен обычный, паяльник и герметик)



    Снимаем пластиковую крышечку, которая закрывает даже не знаю что))))) и откручиваем все болтики





    Далее берем фен и разогреваем компаунд, чтобы его легко отковырять, т.к. под ни находятся 2 припаянные контакта



    Потом паяльником греем контакты, а второй рукой тянем за желтую штуку, все легко получается



    Следующим делом берем хорошую отвертку, чтобы не гнулась и начинаем отковыривать крышку,т.к она ооочень хорошо пасажена на герметик



    Открыв крышку, стало видно в чем дело..... все оказалось в выгоревшей смазке и усики были слабо опущены в низ и был слабый контакт




    Отгибаем 3 усика побольше, вытираем лишнюю смазку...




    Садим крышку обратно на герметик, припаиваем обратно контакты и заливаем герметиком.



    Подождав ночь пока все застынет приступил к установке в обратной последовательности.
    Был приятно обрадован когда все стало работать на ура, даже скорость движения щеток увеличилась :bp::bp::bp:

  • Яндекс.Директ

dddd