Диагностика и ремонт Страховой агент. Выезд.
  • Добро пожаловать на Laguna-club.by

    На данном ресурсе вы найдете не только полезную информацию по машине, но и приятное общение с автолюбителями, встречи одноклубников и многое другое...

  • Новые темы форума

    renaultlaguna555

    Нужно заменить ремень ГРМ, Renault K4M 1.6i 16v, Гомель, платно

    Автор: renaultlaguna555

    Нужно заменить ремень ГРМ и ролики, возможно потребуется замена помпы, двигатель Renault

    Последнее сообщение от: Mishania Сегодня, 08:26 К последнему сообщению
    zip

    Вода под запаской Лагуна 2ф2 хэтч

    Автор: zip

    Доброго времени суток ) Вообщем возникла небольшая проблема на хэтче 2ф2, после последних

    Последнее сообщение от: zip Вчера, 10:09 К последнему сообщению
    batonus1

    Замена ремня ГРМ рено лагуна 1,9 dci

    Автор: batonus1

    Поменял ремень ГРМ, помпу, натяжной ролик. Появилась вибрация двигателя. Что может быть?

    Последнее сообщение от: Slim_iv 19.08.2019, 17:58 К последнему сообщению
    Пельменыч

    Треск (щелчки) справа

    Автор: Пельменыч

    При движении вперед назад прямолинейно потрескивает или щелчки в раене правой передней

    Последнее сообщение от: MASLAPUP 16.08.2019, 12:47 К последнему сообщению
    diesel_GT

    Ключ карта.

    Автор: diesel_GT

    Всем привет. Решил я значит себе сделать вторую ключ карту, заказал, а вот привязать не получилось, делал все по инструкции, и при регистрации

    Последнее сообщение от: pancha 17.08.2019, 11:04 К последнему сообщению
  • Снятие форсунок на двигателе 1,9DCI

    Итак имеем необходимость снять форсунки.
    Приступаем...
    Открываем капот, снимаем декоративную крышку и видим

    Для начала отщёлкиваем разъёмы питания

    Затем снимаем скобы, крепящие обратку. Они пружинистые и очень хорошо выскакивают в неизвестном направлении, так что будьте внимательны и аккуратны.


    Аккуратно отвёрткой приподнимаем сидящие обратки в форсунках и отводим в сторону.

    Теперь берём ключ "на 17" и откручиваем гайку, крепящую трубку подачи топлива с рампы на форсунку.

    Далее ослабляем гайку, крепящую топливную трубку к рампе.

    Отводим все топливные трубки в сторону


    Теперь берём "торкс 45" и откручиваем болт кронштейна, крепящего форсунку.

    Берём ключ "на 13" и начинаем расшевеливать нашу форсунку по кругу влево-вправо и вверх.

    Если всё пошло хорошо и все форсунки нам поддались, то получаем такую картину

    Но не всегда всё идёт хорошо и тогда за дело берётся выдумка: различная химия, обратные молотки, спецприспособы и т.д.
    В особо тяжёлых случаях (машина простояла без движения и заводки 7 месяцев) приходиться делать даже так

    Так что удачи всем в этом порой непростом деле.

    Обсуждение здесь
    http://laguna-club.by/showthread.php...150#post117150

  • Яндекс.Директ

dddd