Диагностика и ремонт Страховой агент. Выезд.
  • Добро пожаловать на Laguna-club.by

    На данном ресурсе вы найдете не только полезную информацию по машине, но и приятное общение с автолюбителями, встречи одноклубников и многое другое...

  • Новые темы форума

    Быстрановский Николай

    не работает щиток приборов

    Автор: Быстрановский Николай

    Здравствуйте! недавно стал владельцем второй Лагуны 2004 года, бензин 1,8. Помогите разобраться

    Последнее сообщение от: Быстрановский Николай 12.09.2019, 17:45 К последнему сообщению
    primus

    датчик температуры и ошибка p0110

    Автор: primus

    Добрый день
    Получил ошибку p0110 intake air temperature circuit
    температуру показывает 55 градусов

    Последнее сообщение от: MASLAPUP 12.09.2019, 08:51 К последнему сообщению
    Mikle

    2,2 G9T - видео по ремонту

    Автор: Mikle

    Привет, народ!
    Не сочтите за рекламу. Думаю, многим будет интересно посмотреть на это со стороны:

    Последнее сообщение от: Mikle 11.09.2019, 10:19 К последнему сообщению
    Crash

    Блок ЦЭКБС

    Автор: Crash

    Суть вопроса такова: как снять блок ЦЭКБС без снятия торпеды? Причина из-за нерабочего

    Последнее сообщение от: Crash 11.09.2019, 11:00 К последнему сообщению
  • Снятие форсунок на двигателе 1,9DCI

    Итак имеем необходимость снять форсунки.
    Приступаем...
    Открываем капот, снимаем декоративную крышку и видим

    Для начала отщёлкиваем разъёмы питания

    Затем снимаем скобы, крепящие обратку. Они пружинистые и очень хорошо выскакивают в неизвестном направлении, так что будьте внимательны и аккуратны.


    Аккуратно отвёрткой приподнимаем сидящие обратки в форсунках и отводим в сторону.

    Теперь берём ключ "на 17" и откручиваем гайку, крепящую трубку подачи топлива с рампы на форсунку.

    Далее ослабляем гайку, крепящую топливную трубку к рампе.

    Отводим все топливные трубки в сторону


    Теперь берём "торкс 45" и откручиваем болт кронштейна, крепящего форсунку.

    Берём ключ "на 13" и начинаем расшевеливать нашу форсунку по кругу влево-вправо и вверх.

    Если всё пошло хорошо и все форсунки нам поддались, то получаем такую картину

    Но не всегда всё идёт хорошо и тогда за дело берётся выдумка: различная химия, обратные молотки, спецприспособы и т.д.
    В особо тяжёлых случаях (машина простояла без движения и заводки 7 месяцев) приходиться делать даже так

    Так что удачи всем в этом порой непростом деле.

    Обсуждение здесь
    http://laguna-club.by/showthread.php...150#post117150

  • Яндекс.Директ

dddd