Диагностика и ремонт Страховой агент. Выезд.
  • Добро пожаловать на Laguna-club.by

    На данном ресурсе вы найдете не только полезную информацию по машине, но и приятное общение с автолюбителями, встречи одноклубников и многое другое...

  • Новые темы форума

    kalenik

    Renault Grand Scenic, 2010, 1.5dci

    Автор: kalenik

    Всем привет. Продается Grand Scenic, 2010 год, 1,5 dci (240к пробег). Экономная, обслуженная машина

    Последнее сообщение от: kalenik Вчера, 14:20 К последнему сообщению
    Arseniy

    Замок багажника.

    Автор: Arseniy

    После мойки машины на авто мойке перестал открываться багажник с снаружи. может кто

    Последнее сообщение от: ermalag 18.03.2019, 22:35 К последнему сообщению
    continental

    Продам Рено Лагуна 3 универсал 2015 года 1.5 dci

    Автор: continental

    Автомобиль 2015 г.в., эксплуатация с января 2016 года (есть подтверждающие документы).

    Последнее сообщение от: continental 16.03.2019, 18:47 К последнему сообщению
    sergio2187

    Шкив коленвала

    Автор: sergio2187

    Доброго времени суток форумчане! Проблема вот в чем, потерял шкив коленвала приводного

    Последнее сообщение от: sergio2187 17.03.2019, 08:12 К последнему сообщению
    BelKucher

    Блокиратор руля заблокировался

    Автор: BelKucher

    Добрый день форумчане! Спасайте. Вчера снимали рулевую колонку для замены крестовины,

    Последнее сообщение от: _eagle_ Вчера, 09:01 К последнему сообщению
  • Снятие форсунок на двигателе 1,9DCI

    Итак имеем необходимость снять форсунки.
    Приступаем...
    Открываем капот, снимаем декоративную крышку и видим

    Для начала отщёлкиваем разъёмы питания

    Затем снимаем скобы, крепящие обратку. Они пружинистые и очень хорошо выскакивают в неизвестном направлении, так что будьте внимательны и аккуратны.


    Аккуратно отвёрткой приподнимаем сидящие обратки в форсунках и отводим в сторону.

    Теперь берём ключ "на 17" и откручиваем гайку, крепящую трубку подачи топлива с рампы на форсунку.

    Далее ослабляем гайку, крепящую топливную трубку к рампе.

    Отводим все топливные трубки в сторону


    Теперь берём "торкс 45" и откручиваем болт кронштейна, крепящего форсунку.

    Берём ключ "на 13" и начинаем расшевеливать нашу форсунку по кругу влево-вправо и вверх.

    Если всё пошло хорошо и все форсунки нам поддались, то получаем такую картину

    Но не всегда всё идёт хорошо и тогда за дело берётся выдумка: различная химия, обратные молотки, спецприспособы и т.д.
    В особо тяжёлых случаях (машина простояла без движения и заводки 7 месяцев) приходиться делать даже так

    Так что удачи всем в этом порой непростом деле.

    Обсуждение здесь
    http://laguna-club.by/showthread.php...150#post117150

  • Яндекс.Директ

dddd