Диагностика и ремонт Страховой агент. Выезд.
  • Добро пожаловать на Laguna-club.by

    На данном ресурсе вы найдете не только полезную информацию по машине, но и приятное общение с автолюбителями, встречи одноклубников и многое другое...

  • Новые темы форума

    Пельменыч

    F9q. Вопрос по вкладышам

    Автор: Пельменыч

    Вот такая ситуация, не знаю даже что и делать. На колене просто температурный след

    Последнее сообщение от: Пельменыч Вчера, 15:00 К последнему сообщению
    leop

    громкость не регулируется

    Автор: leop

    Всем добрый день. Лагуна 2014 года
    С утра при включении штатной магнитолы не включилось

    Последнее сообщение от: таракан Вчера, 22:31 К последнему сообщению
    antsukh87

    Неработает центральный замок.

    Автор: antsukh87

    Добрый всем день!!!! Проблема в следующем: перестал закрываться центральный замок с

    Последнее сообщение от: pancha 19.02.2019, 21:01 К последнему сообщению
    Ivan Ivanovich

    Всем доброго дня я Иван Иванович.

    Автор: Ivan Ivanovich

    Дал залог на приобретение Лагуна 1 рестайлинг. 1,6. На неделе буду владельцем. Хотел

    Последнее сообщение от: Denis Вчера, 20:11 К последнему сообщению
    Александр086

    Помогите, куча ошибок

    Автор: Александр086

    Доброй ночи. Приобрёл автомобиль лагуна 2 фаза 2 двигатель 2 литра, ездил беж не знал,

    Последнее сообщение от: Smalenski 17.02.2019, 19:04 К последнему сообщению
  • Снятие форсунок на двигателе 1,9DCI

    Итак имеем необходимость снять форсунки.
    Приступаем...
    Открываем капот, снимаем декоративную крышку и видим

    Для начала отщёлкиваем разъёмы питания

    Затем снимаем скобы, крепящие обратку. Они пружинистые и очень хорошо выскакивают в неизвестном направлении, так что будьте внимательны и аккуратны.


    Аккуратно отвёрткой приподнимаем сидящие обратки в форсунках и отводим в сторону.

    Теперь берём ключ "на 17" и откручиваем гайку, крепящую трубку подачи топлива с рампы на форсунку.

    Далее ослабляем гайку, крепящую топливную трубку к рампе.

    Отводим все топливные трубки в сторону


    Теперь берём "торкс 45" и откручиваем болт кронштейна, крепящего форсунку.

    Берём ключ "на 13" и начинаем расшевеливать нашу форсунку по кругу влево-вправо и вверх.

    Если всё пошло хорошо и все форсунки нам поддались, то получаем такую картину

    Но не всегда всё идёт хорошо и тогда за дело берётся выдумка: различная химия, обратные молотки, спецприспособы и т.д.
    В особо тяжёлых случаях (машина простояла без движения и заводки 7 месяцев) приходиться делать даже так

    Так что удачи всем в этом порой непростом деле.

    Обсуждение здесь
    http://laguna-club.by/showthread.php...150#post117150

  • Яндекс.Директ

dddd