Диагностика и ремонт Страховой агент. Выезд.
  • Добро пожаловать на Laguna-club.by

    На данном ресурсе вы найдете не только полезную информацию по машине, но и приятное общение с автолюбителями, встречи одноклубников и многое другое...

  • Новые темы форума

    Vasek7

    Руль на Рено Сценик 3 Меган 3 Лагуна 3 / Scenic 3 Megane 3 Laguna 3

    Автор: Vasek7

    Руль от Рено Megane 3 / Scenic 3 в хорошем состоянии.
    Цена - 70 руб.





    Последнее сообщение от: Vasek7 Сегодня, 23:08 К последнему сообщению
    Lee

    Продам рулевую тягу RTS, рулевой наконечник Lemforder, шаровые Lemforder.

    Автор: Lee

    Для Л1. Всё новое, в упаковке. Не пригодилось. В двое дешевле, чем в интенет- магазинах.
    +375297524797

    Последнее сообщение от: Lee Сегодня, 19:51 К последнему сообщению
    krassem

    проблема с замком багажника

    Автор: krassem

    всем доброго дня! появилась проблема со следующими признаками - открывая машину (л2

    Последнее сообщение от: MASLAPUP 22.05.2018, 23:11 К последнему сообщению
  • Подключение электросидений.

    Самый "тяжелый" случай - сиденья от англичанки второй фазы и в машине нет никакой проводки.
    Но все можно сделать...
    Что бы память была на водительской сидушке, нужно перекинуть содержимое, включая моторчики.
    Сидушки полностью разобрал


    Электродвигатель продольного перемещения - вынимается гибкий вал из редуктора со стороны разъема, а затем сам двигатель из скобы.
    Электродвигатель спинки - нужно отогнуть одно ухо на скобе (со стороны разъема), дальше тоже самое.



    Электродвигатель подъема - снятие особых трудностей не вызывает, но в них нужно менять крышки: или с разъемом (пластик), или с редуктором (алюминий). Я менял крышку с редуктором.
    Из схемы пассажирского сиденья выкинул реле и датчик присутствия пассажира (в первой фазе они не нужны). Проводку до разъема на салазках переложил по новой.
    С проводкой водительского сиденья практически ничего делать не надо - только переложить с учетом расположения разъема на салазках.

    В машине не было даже колодки с предохранителя и реле за бардачком.



    Поэтому решил саму колодку разместить на ЦЭКБС-е (по аналогии с колодкой предохранителей задних стеклоподъемников, только снизу). И вставил еще один предохранитель (F50), что бы не тянуть провод к пепельнице, все равно они запитаны от одного предохранителя (F21) под капотом.


    Колодка с предохранителями и реле (260)



    Схема подключения, слегка переработанная




    Щиток приборов (247) - провод 79F
    серый разъем, черная вставка, 15-й пин.




    ЦЭКБС (645)
    белый 40-контактный разъем, зеленая вставка

    88CG - 32 пин,
    88BH - 36 пин.



    ЦЭКБС (645)
    BP12 - серый 2-контактный разъем POT1
    SP2 - черный 15-контактный разъем CGB1




    Подсветка ног задних пассажиров (от подсветки ног водителя)



    колодку с предохранителями вставил в пазы на корпусе ЦЭКБС, все провода смотал в общий жгут и к разъемам сидений (сначала к водительской, затем к пассажирской).




    По месту обрезал до нужной длины, напаивал пины, и вставлял в разъем.

    R334


    R335

    в таблицах перечислены только те провода, которые добавлялись












    Эта статья была изначально размещена в следующей теме форума: Подключение электроидений. созданной пользователем MrNobody Посмотреть оригинальное сообщение

  • Яндекс.Директ

dddd