Диагностика и ремонт Страховой агент. Выезд.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 19 из 19

Тема: пропадает тяга и машина глохнет.

  1. #11
    Новичок
    Аватар для Birm
    Регистрация
    28.09.2012
    Адрес
    Минск
    Имя
    Константин
    Машина
    Laguna 1ph2
    Сообщений
    11
    Цитата Сообщение от MASLAPUP Посмотреть сообщение
    Стоит и желательно чтоб человек с клипом и был электриком.
    Вот попробовал после работы завести машину - завелась, подержала прогревочные секунд 40-60 и благополучно заглохла. Далее завелась только с нажатием газа, и сразу же обороты в ноль и глохнуть. Искусственно продержал холостые пару минут, что бы двигатель прогрелся, отпустил газ - заглохла. После этого завелась уже без проблем, но на очень низких оборотах ХХ. Посему возникает еще один вопрос - кто может посоветовать толкового человека с клипом, который еще и электрик.
    В идеале конечно, если бы у него еще, теоретически, оказалась возможность подъехать продиагностировать авто, так как сам ,пока-что, не факт что доеду, а дотащить на данный момент некому.

  2. #12
    Новичок
    Аватар для Birm
    Регистрация
    28.09.2012
    Адрес
    Минск
    Имя
    Константин
    Машина
    Laguna 1ph2
    Сообщений
    11
    После долгих поисков, пары тройки заездов на сто и пары тройки покатушек на галстуке - проблема , предположительно, была устранена.
    Виновники - ЭБУ двигателем - частично сгнил, рхх - просто умер..оживить не удалось.
    Тьфу тьфу, месяц езжу - все ок.

  3. #13
    Новичок
    Аватар для BriGaDiR
    Регистрация
    24.02.2017
    Адрес
    Молодечно
    Имя
    Серёга
    Машина
    Laguna 1ph1
    Сообщений
    18
    Цитата Сообщение от Birm Посмотреть сообщение
    После долгих поисков, пары тройки заездов на сто и пары тройки покатушек на галстуке - проблема , предположительно, была устранена.
    Виновники - ЭБУ двигателем - частично сгнил, рхх - просто умер..оживить не удалось.
    Тьфу тьфу, месяц езжу - все ок.
    Брат по несчастью, уже давно проблема была с провалами в мокрую погоду (дождь(особенно после лужи) и в оттепель после зимы), на педаль жмёшь,уже упор, а она как едет, как буд-то "Боинг" тянет за собой, а потом через секунд 5, простреливает (прям слышно звук) и понеслась.
    А теперь вот на днях новая проблема пошла (первую так и не решил), завожу - глохнет, завожу - глохнет, завожу - педалью держу 1000-1200, или сразу еду, прогревается и держит ~500 об. Но иногда перед светофором, по привычке перехожу на нетралку, и в тот момент когда обороты должны упасть на рабочее значение (850+), они падают до нуля, завожусь на том же ходу "с толкача", вроде держуться ~500 об. Во время езды, никаких проблем, и по трассе шёл, и вваливал нормально, проблемы только на холостых.
    Сказали капать под РХХ, вот завтра поеду разберать.
    p.s. Laguna 1 ph 1 2.0 бензин.
    p.s.s. Может быть есть мысли куда ещё капать в 1 очередь по поводу холостого хода?
    Последний раз редактировалось BriGaDiR; 24.07.2017 в 21:59.

  4. #14
    Новичок
    Аватар для Birm
    Регистрация
    28.09.2012
    Адрес
    Минск
    Имя
    Константин
    Машина
    Laguna 1ph2
    Сообщений
    11
    Цитата Сообщение от BriGaDiR Посмотреть сообщение
    Брат по несчастью, уже давно проблема была с провалами в мокрую погоду (дождь(особенно после лужи) и в оттепель после зимы), на педаль жмёшь,уже упор, а она как едет, как буд-то "Боинг" тянет за собой, а потом через секунд 5, простреливает (прям слышно звук) и понеслась.
    А теперь вот на днях новая проблема пошла (первую так и не решил), завожу - глохнет, завожу - глохнет, завожу - педалью держу 1000-1200, или сразу еду, прогревается и держит ~500 об. Но иногда перед светофором, по привычке перехожу на нетралку, и в тот момент когда обороты должны упасть на рабочее значение (850+), они падают до нуля, завожусь на том же ходу "с толкача", вроде держуться ~500 об. Во время езды, никаких проблем, и по трассе шёл, и вваливал нормально, проблемы только на холостых.
    Сказали капать под РХХ, вот завтра поеду разберать.
    p.s. Laguna 1 ph 1 2.0 бензин.
    p.s.s. Может быть есть мысли куда ещё капать в 1 очередь по поводу холостого хода?
    Ну вот с холостым у меня такое же было.. Мог заглохнуть на перекрестке, мог сразу после заводки заглохнуть, холостые держало только педалью газа. Данная проблема решилась заменой аккума и РХХ. Аккум оказывается умирал и не выдавал даже 10 вольт, что соответственно давало неверную работу электроники и банальная лишняя нагрузка могла заглушить авто. РХХ тоже заменил после того как машина вообще отказалась держать холостой ход.
    ЭБУ был заменен после того как периодически отказывался подавать питание на насос, т.е машина вроде ехала, потом внезапно глохла и переставала заводиться- насос не жужжал..Прозвонили проводку выяснили виновника. После замены ЭБУ пробовали вернуть старый РХХ - не получилось, умер окончательно.

    Теперь вот проявилась проблема как у тебя первая( Утром после дождя или в сырую погоду машина подтраивает и не едет..пару км нужно проехать прогазоваться - и опять приходит в норму..куда тут копать пока не выяснил потомму как пока что было только 2 раза такое, но вот ездить в дождь уже как то стремно))
    Почитав форумы, начал думать что одна из катушек может помирать. Посмотрю как после работы себя поведет.
    Последний раз редактировалось Birm; 25.07.2017 в 09:48.

  5. #15
    Новичок
    Аватар для BriGaDiR
    Регистрация
    24.02.2017
    Адрес
    Молодечно
    Имя
    Серёга
    Машина
    Laguna 1ph1
    Сообщений
    18
    Цитата Сообщение от Birm Посмотреть сообщение
    Ну вот с холостым у меня такое же было.. Мог заглохнуть на перекрестке, мог сразу после заводки заглохнуть, холостые держало только педалью газа. Данная проблема решилась заменой аккума и РХХ. Аккум оказывается умирал и не выдавал даже 10 вольт, что соответственно давало неверную работу электроники и банальная лишняя нагрузка могла заглушить авто. РХХ тоже заменил после того как машина вообще отказалась держать холостой ход.
    ЭБУ был заменен после того как периодически отказывался подавать питание на насос, т.е машина вроде ехала, потом внезапно глохла и переставала заводиться- насос не жужжал..Прозвонили проводку выяснили виновника. После замены ЭБУ пробовали вернуть старый РХХ - не получилось, умер окончательно.

    Теперь вот проявилась проблема как у тебя первая( Утром после дождя или в сырую погоду машина подтраивает и не едет..пару км нужно проехать прогазоваться - и опять приходит в норму..куда тут копать пока не выяснил потомму как пока что было только 2 раза такое, но вот ездить в дождь уже как то стремно))
    Почитав форумы, начал думать что одна из катушек может помирать. Посмотрю как после работы себя поведет.
    Сегодня забрался в РХХ, снял почистил, почистил бензином ДЗ, не снимая, собрал все на место, ХХ пришли в норму.
    По 1 проблеме пока не скажу, тьфу тьфу тьфу пока не даёт о себе знать, может как-то было завязано с этим. Но грешил тоже на катушку, проверить времени не нашлось. И ещё общался тут с 1 человеком, он сказал что затупы могут быть по причине грязной системы подачи топлива, т.е. промыть все начиная с бака, но я сомневаюсь в этом, т.к. проблема появлялась только во время повышеной влажности, и особенно когда в хорушую лужу влетишь левым передним колесом. Так же собрав в кучу симптомы, начал подумывать что где-то воду забрасывает через защину колеса (она у меня после аварии, т.к. на новую денег не было, слепил из осколков, есть дыры).
    Подитоживая, если вдруг вернётся проблема, начну с проводки в районе АКБ и бачка охл. жидкости -> катушки -> бензосистема, там будет видно.
    p.s. если что буду отписываться тут. Спасибо за информацию и Вам.

  6. #16
    Активный участник
    Аватар для AntCars
    Регистрация
    04.07.2013
    Адрес
    Minsk
    Имя
    Антон
    Машина
    Другой Renault
    Сообщений
    1,288
    Цитата Сообщение от MASLAPUP Посмотреть сообщение
    Замените высоковольтные провода для начала.
    во второй фазе их там ма)

  7. #17
    Moderator
    Аватар для MASLAPUP
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    СМОЛЕВИЧИ
    Имя
    ВИКТОР
    Машина
    Laguna 2ph1
    Сообщений
    3,981
    Цитата Сообщение от AntCars Посмотреть сообщение
    во второй фазе их там ма)
    Миль пардон, промахнулся, это следующему аратору. Ща подредактирую.
    Ааааа , психанул ,удалил , к чертям.
    Последний раз редактировалось MASLAPUP; 25.07.2017 в 22:42.

  8. #18
    Новичок
    Аватар для Birm
    Регистрация
    28.09.2012
    Адрес
    Минск
    Имя
    Константин
    Машина
    Laguna 1ph2
    Сообщений
    11
    Цитата Сообщение от BriGaDiR Посмотреть сообщение
    Сегодня забрался в РХХ, снял почистил, почистил бензином ДЗ, не снимая, собрал все на место, ХХ пришли в норму.
    По 1 проблеме пока не скажу, тьфу тьфу тьфу пока не даёт о себе знать, может как-то было завязано с этим. Но грешил тоже на катушку, проверить времени не нашлось. И ещё общался тут с 1 человеком, он сказал что затупы могут быть по причине грязной системы подачи топлива, т.е. промыть все начиная с бака, но я сомневаюсь в этом, т.к. проблема появлялась только во время повышеной влажности, и особенно когда в хорушую лужу влетишь левым передним колесом. Так же собрав в кучу симптомы, начал подумывать что где-то воду забрасывает через защину колеса (она у меня после аварии, т.к. на новую денег не было, слепил из осколков, есть дыры).
    Подитоживая, если вдруг вернётся проблема, начну с проводки в районе АКБ и бачка охл. жидкости -> катушки -> бензосистема, там будет видно.
    p.s. если что буду отписываться тут. Спасибо за информацию и Вам.
    В районе левого переднего колеса под аккум нишей как раз и находится ЭБУ (во всяком случае у меня) который у меня как раз и сгнил)
    Собственно несмотря на то что весь вечер и часть ночи шел дождь - утром никаких проблем с нестабильностью работы не проявилось..

  9. #19
    Новичок
    Аватар для BriGaDiR
    Регистрация
    24.02.2017
    Адрес
    Молодечно
    Имя
    Серёга
    Машина
    Laguna 1ph1
    Сообщений
    18
    Цитата Сообщение от Birm Посмотреть сообщение
    В районе левого переднего колеса под аккум нишей как раз и находится ЭБУ (во всяком случае у меня) который у меня как раз и сгнил)
    Собственно несмотря на то что весь вечер и часть ночи шел дождь - утром никаких проблем с нестабильностью работы не проявилось..
    а у меня ЭБУ, возле бочка омывателя, за правой фарой

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Каталог TUT.BY