Диагностика и ремонт Страховой агент. Выезд.
Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Снятие насоса ГУР

  1. #1
    Начинаю разбираться
    Аватар для AserXML
    Регистрация
    08.06.2017
    Адрес
    Гомель
    Имя
    Евгений
    Машина
    Laguna 1ph2
    Сообщений
    147

    Снятие насоса ГУР

    Подскажите в лагуне 1.9дти с кондиционером ГУР можно снять не снимая генератор? Он на трёх болтах держится, или там какие нюансы? Может у кого есть фото насоса с моего мотора? И есть ли в нем подшипник? За номера сальника и подшипника отдельный респект.
    Renault Laguna 1ph2 1999г. 1.9dti

  2. #2
    Moderator
    Аватар для MASLAPUP
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    СМОЛЕВИЧИ
    Имя
    ВИКТОР
    Машина
    Laguna 2ph1
    Сообщений
    4,347
    Генератор проще снять, намного удобней. Подшипники есть, номера увы не дам.

  3. #3
    Начинаю разбираться
    Аватар для AserXML
    Регистрация
    08.06.2017
    Адрес
    Гомель
    Имя
    Евгений
    Машина
    Laguna 1ph2
    Сообщений
    147
    Цитата Сообщение от MASLAPUP Посмотреть сообщение
    Подшипники есть, номера увы не дам.
    Что-то мне подсказывает, что в таком гуре тока втулка, без подшипника. Шейка длинная, места посадочного под подшипник не видать, или он там не как у всех, маленький.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: re-001r.jpg
Просмотров: 0
Размер:	111.4 Кб
ID:	41576
    Кстати, допустим ли небольшой продольный люфт в гидроусилителе? порядка 1 мм.
    Renault Laguna 1ph2 1999г. 1.9dti

  4. #4
    Moderator
    Аватар для MASLAPUP
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    СМОЛЕВИЧИ
    Имя
    ВИКТОР
    Машина
    Laguna 2ph1
    Сообщений
    4,347
    В задней крышке точно игольчатый, а возле шкива встречаются и игольчатые и обычные, что у вас точно непомню. Люфт допустим.

  5. 1 пользователь сказал cпасибо MASLAPUP за это полезное сообщение:

    AserXML (23.07.2018)

  6. #5
    Начинаю разбираться
    Аватар для AserXML
    Регистрация
    08.06.2017
    Адрес
    Гомель
    Имя
    Евгений
    Машина
    Laguna 1ph2
    Сообщений
    147
    Цитата Сообщение от MASLAPUP Посмотреть сообщение
    Люфт допустим.
    Ну тогда я спокоен. А то уже хотел менять гур. У меня стоит автоматический натяжитель ремня, и при вывороте в крайние положения наблюдался скрип и скрежет, похожий на разваливающийся подшипник. Я заменил шкив коленвала, помпу, проверил кондей (незначительный люфт, вращение без шума), гур (продольный осевой люфт 1 мм, вращение сопровождается одиночным бряцаньем в начале вращения), ролик натяжителя (незначительный люфт, без шума), паразитный ролик (без люфтов). Заметил, что натяжитель стоит не в крайнем положении, как по техноте, а по серединке. Натянул как надо, все стало тихо.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: rolik-grm-vivaro-trafic-1.9dci-deshevo_enl.jpg
Просмотров: 0
Размер:	16.5 Кб
ID:	41577
    Лайфхак: если после замены комплекта ГРМ остался ролик натяжителя ГРМ как на фото (1.9DTI f9q, за остальные не знаю) в сносном состоянии, его можно ставить как паразитный возле шкива кондиционера, предварительно отделив монтажную пластину и положив под болт подходящую по диаметру шайбу. А для извращенцев еще можно и немного подкорректировать натяжение этим роликом (кто видел конструкцию, поймет меня).
    Renault Laguna 1ph2 1999г. 1.9dti

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Каталог TUT.BY