Диагностика и ремонт Страховой агент. Выезд.
Страница 5 из 5 ПерваяПервая 12345
Показано с 41 по 47 из 47

Тема: Замена сайлентблоков передних рычагов

  1. #41
    Начинаю разбираться
    Аватар для AserXML
    Регистрация
    08.06.2017
    Адрес
    Гомель
    Имя
    Евгений
    Машина
    Laguna 1ph2
    Сообщений
    170
    Заменил рычаг. Из инструментов - горелка, полуавтомат, перфоратор, набор инструментов, дрель, болгарка. Сделал из обрезка трубы и крепкой толстой шпильки вытяжной съемник. Шпильку точил как карандаш и приваривал к шляпке болта полуавтоматом максимально прочно. Натягивал болт с приваренной шпилькой съемником. Потом к шпильке прикручивал обратный молоток и фигачил со всей дури. Болт периодически проливал WD и пробивал перфоратором. 6 часов заняло все это дело, но это точно лучше чем снимать подрамник. Что интересно, когда работал в щадящем режиме, дело с места не сдвигалось. Как только отчаялся и начал лупить с максимальной силой, дело понемногу пошло.
    Renault Laguna 1ph2 1999г. 1.9dti

  2. #42
    Начинаю разбираться
    Аватар для vitalik1120
    Регистрация
    02.01.2017
    Адрес
    Могилев
    Имя
    Виталь
    Машина
    Laguna 1ph2
    Сообщений
    174
    Цитата Сообщение от AserXML Посмотреть сообщение
    Заменил рычаг. Из инструментов - горелка, полуавтомат, перфоратор, набор инструментов, дрель, болгарка. Сделал из обрезка трубы и крепкой толстой шпильки вытяжной съемник. Шпильку точил как карандаш и приваривал к шляпке болта полуавтоматом максимально прочно. Натягивал болт с приваренной шпилькой съемником. Потом к шпильке прикручивал обратный молоток и фигачил со всей дури. Болт периодически проливал WD и пробивал перфоратором. 6 часов заняло все это дело, но это точно лучше чем снимать подрамник. Что интересно, когда работал в щадящем режиме, дело с места не сдвигалось. Как только отчаялся и начал лупить с максимальной силой, дело понемногу пошло.
    Была такая же беда закис болт в сайленблоке, помог сварочник электрод и перф. Внутри электродом разогрел болт а потом перфоратором его выбил

  3. #43
    Начинаю разбираться
    Аватар для vitalik1120
    Регистрация
    02.01.2017
    Адрес
    Могилев
    Имя
    Виталь
    Машина
    Laguna 1ph2
    Сообщений
    174
    Цитата Сообщение от Flyer Посмотреть сообщение
    Народ, подскажите качественных производителей по передней ходовой (рулевая тяга, стабилизаторы, рулевые наконечники) на 1-ую лагуну. А то в понедельник гнать на сервис, нужно будет из з/п что-то выбирать.
    Я брал все ас-металл, три года полет нормальный

  4. #44
    Начинаю разбираться
    Аватар для AserXML
    Регистрация
    08.06.2017
    Адрес
    Гомель
    Имя
    Евгений
    Машина
    Laguna 1ph2
    Сообщений
    170
    Цитата Сообщение от vitalik1120 Посмотреть сообщение
    Я брал все ас-металл, три года полет нормальный
    все больше прихожу к выводу, что ресурс больше зависит от наличия смазки под пыльниками шарниров и качества самих пыльников. Пока пыльник цел, узел работает, как только дырка - долго не протянет. Практикую установку силиконовых пыльников на шарниры Patron с добавлением нормальной смазки. До этого ставил как есть - выхаживают 1-2 года. Что касается ресурса сайлентблоков рычагов - Patron на 3 года хватает легко. На заднюю балку ставил сайленты Sasic - не скажу что я в восторге от их качества, спустя 3 года эксплуатации. Уже есть отслоения резины. Но сравнивать пока не с чем. Мой пробег - 20 000 в год.
    Renault Laguna 1ph2 1999г. 1.9dti

  5. #45
    Активный участник
    Аватар для Йа_СаШкО
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Минск
    Имя
    Сашка
    Машина
    Laguna 2ph2
    Сообщений
    1,201
    Цитата Сообщение от AserXML Посмотреть сообщение
    все больше прихожу к выводу, что ресурс больше зависит от наличия смазки под пыльниками шарниров и качества самих пыльников. Пока пыльник цел, узел работает, как только дырка - долго не протянет. Практикую установку силиконовых пыльников на шарниры Patron с добавлением нормальной смазки. До этого ставил как есть - выхаживают 1-2 года. Что касается ресурса сайлентблоков рычагов - Patron на 3 года хватает легко. На заднюю балку ставил сайленты Sasic - не скажу что я в восторге от их качества, спустя 3 года эксплуатации. Уже есть отслоения резины. Но сравнивать пока не с чем. Мой пробег - 20 000 в год.
    20т в год это не пробег)
    Laguna 2ph2 Initiale Paris 1.9DCi F9Q 674, 120+л.с.
    Помогу с ремонтом карточек.
    Есть Clip

  6. #46
    Начинаю разбираться
    Аватар для AserXML
    Регистрация
    08.06.2017
    Адрес
    Гомель
    Имя
    Евгений
    Машина
    Laguna 1ph2
    Сообщений
    170
    Цитата Сообщение от Йа_СаШкО Посмотреть сообщение
    20т в год это не пробег)
    ну это кому-как. Кто-то целый год по МКАД катается, а кто-то по грунтовым и проселочным дорогам. И ресурс у подвески соответственно разный.
    Лучше подскажите, по маневренности моя лагуна стала какая-то валкая. Это может быть связано с заменой пружин передних, если поставить от хетчбека бензинового например?
    Renault Laguna 1ph2 1999г. 1.9dti

  7. #47
    Читатель
    Аватар для Invictus
    Регистрация
    24.05.2019
    Адрес
    Краснодар
    Имя
    Андрей
    Машина
    Laguna 3 Coupe
    Сообщений
    96
    Кто-то пробовал ставить данный вариант от Starline 3616741 по переднему сайлентблоку ? судя по отзывам в сети цена/качество на уровне

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Каталог TUT.BY