Замена концевика двери Л1Ф2.

**DIMON VOLKOWYSK** · 23.08.2012, 22:45

Как оказалось, симптомы умершего концевика бывают разные, у Стаса нереогировал на открытие двери, у меня вчера вообще заклинил в замкнутом положении. Двери машины не закрывались. Зашел на рынок и купил концевик

Для замены пришлось разбирать всю дверь, снимать обшивку, вынимать все внутренности (что откручиваить, на фото в красных кружках).

Кольцо вокруг ручки подковыриваем отверткой.

С тягами замка прийдется покавырятся, отщелкиваем защелки и стягиваем.

Стекло тоже откручиваем, что бы не упало, всаживаем что-нибудь для фиксации.

Педалька с изгибом от родного концевика с легкостью подходит к покупному.

Перепаиваем к "папам" штырьки концевика

Задействованы только два.

Вставляем в корпус и собираем все в обратной последовательности

Концевик встал на место как родной, надеюсь на долго хватит. Припаивал кусками провода, просто облудив их. Стекло то легко открутить, а вот обратно попасть придется немного повозиться, смотрите, пальцы не прижмите. А так вся процедура с учетом пайки заняла около двух часов. Будут вопросы, спрашивайте.

**Mikle** · 24.08.2012, 15:50

При сборке не забыть промазать все тяги и напрявляющие, бо зима не за горами!

**Sererdman** · 24.08.2012, 16:57

Отличный фотоотчет. Для меня самое тяжелое было припаять контакты к концевику. Мучался, мучался, но в результате тупо поставил на место и на месте припаял по маленькому тонкому проводку от самого контакта к контакту концевика. Дабы ничего не сделать со стеклом - оно крепится скотчем к рамке двери или вообще снимается - я так сделал во второй раз.
Еще, раз уж дверь разобрана - почистите сливные отверстия и обратите внимание, возможно где-то пошла ржавчина. Тогда место необходимо зачистить, обезжирить и покрыть либо авто нитро лаком либо автокраской. Так же не помешает смазать все механизмы замка и осмотреть все фишки и провода на наличия заломов/потертостей/переломов. Я как раз один обнаружил на контакте моторчика ЦЗ. Вроде бы все...

**Andrejj** · 15.11.2012, 02:14

У меня вопрос????????????????? по призду домой вышел из машины,закрываю машину с кнопки ключа,

свет в салоне остается гореть,центральный закрываер и сразу же открывает двери. Что с ключа,что с кнопки в салоне

. Получается тоже концевик????? Уже пробовал замыкать контакты что идут на концевик,так там даже искорки нет..... Теперь не представляю с чего начинать КОПАТЬ?????????

**Mikle** · 15.11.2012, 09:48

Я так понимаю, машина считает, что дверь не закрыта и не дает закрыть замки. Похоже, концевик.
Надо в схемах покапаться, посмотреть распиновку разъемов на дверях и прозвонить концевики.
UPD: Кстати, на второй фазе нет торчащих из кузова концевиков, у нас герконы стоят?
О, блин, все гораздо хуже

UPD2: ААААааааа, все, понял

концевик стоит в механизме замка. Значит, можно прозвонить через разъем на двери, только надо извратиться и перевести замок в положение "закрыто"

**Andrejj** · 15.11.2012, 12:28

так вот ставишь лапку в закрытый решим, и все равно не работает. Вчера разобрал две двери, сегодня еще две разберу и попробую замкнуть все фишки на концевики, может че и покажет.... Снимал предохранитель, начинает гореть ПИЛА. Вынул шишку что отвечает за подсветку салона, свет не горит, но на ключ машина вообще не отзывается. Пипец просто!!! И с салона кнопкой тоже не закрыть машину.

**Mikle** · 16.11.2012, 12:26

Andrejj, а можно прозвонить концевик не снимая обшивку? Можно ведь отключить разъем, что на дверь идет и прозвонить тестером нужные контакты. Только вот какие?